Trong 2024, Hãng Trung Quốc bán 4,27 triệu xe năng lượng mới, tăng 41% so với 2023.
Đây cũng là lần đầu tiên BYD vượt cột mốc 4 triệu xe hàng năm. Trong số này, có 1.764.992 xe thuần điện (BEV), tăng 12% so với 1,6 triệu xe năm 2023. Dòng BEV chiếm 41,5% tổng doanh số của BYD trong 2024.
Số xe hybrid sạc điện (PHEV) và BYD bán được là 2.485.378 xe, tăng 72,8% so với 1,4 triệu xe năm 2023. Xe PHEV chiếm 58,5% tổng doanh số của hãng.
BYD đã ngừng sản xuất các loại xe chỉ dùng động cơ đốt trong từ tháng 4/2022 để tập trung vào các loại xe năng lượng mới như BEV, PHEV và xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV). Nhưng tại Trung Quốc, doanh số dòng FCEV rất nhỏ, khi chỉ chiếm 0,06% trong 2023.
Báo cáo doanh số của BYD bao gồm cả xe con và xe thương mại. Trong tháng 12, hãng bán được 509.440 xe con, tăng 49,8% so với cùng kỳ 2023. Đây là tháng thứ ba liên tiếp BYD vượt qua cột mốc 500.000 xe. Tổng doanh số xe con trong năm 2024 đạt 4.250.370 chiếc.
Doanh số xe thương mại trong tháng 12 là 5.369 chiếc, tăng 520%. Tổng doanh số năm là 21.775 chiếc.
Cũng trong tháng 12/2024, BYD xuất khẩu được 57.154 xe ra nước ngoài, tăng 58%. Trong năm 2024, hãng bán được tổng cộng 417.204 xe bên ngoài Trung Quốc, tăng 71,9%.
Bên cạnh ôtô, BYD còn là nhà cung cấp pin lớn thứ hai tại Trung Quốc với khách hàng gồm Tesla, Nio và Toyota. BYD tạo được 23,5 GWh dung lượng pin trong tháng 12, tăng 32% so với 2023. Trong 2024, tổng dung lượng pin hãng thiết lập đạt đến mức kỷ lục là 194,7 GWh, tăng 29%, gồm cả pin lắp cho ôtô điện và hệ thống lưu trữ năng lượng cố định.
Trong 2024, các hãng xe Trung Quốc bán hơn 11,26 triệu xe NEV trong 11 tháng đầu năm, tăng 35,6% so với cùng kỳ 2023, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc.
